Logistiek

Slimme laadpoorttoewijzing voor een logistiek bedrijf

Een logistiek bedrijf verving handmatige toewijzing van laadpoorten door een digitaal systeem dat transporteurs automatisch naar de juiste poort stuurt op basis van kenteken — met led-panelen op het terrein en een ingebouwd steekproefsysteem.

Maatwerk systeem + ERP-integratie + hardware

De situatieDe uitdaging

Een logistiek bedrijf ontving dagelijks tientallen vrachtwagens van verschillende transporteurs. De toewijzing van laadpoorten verliep via telefonische communicatie en handmatige aansturing, wat leidde tot verwarring op het terrein, files bij de ingang en onjuiste toewijzingen.

Bovendien was er behoefte aan een steekproefsysteem waarmee vrachtwagens selectief konden worden doorgestuurd voor gewichtscontrole, op basis van een weegfactor per transporteur. Dit proces was volledig handmatig en afhankelijk van de aanwezige medewerker.

  • Handmatige toewijzing van laadpoorten via telefoon en handgebaar
  • Verwarring en files op het terrein door onduidelijke instructies
  • Geen geautomatiseerd steekproefsysteem voor weegcontroles
  • Geen koppeling met het ERP-systeem voor planning en registratie

Onze werkwijzeDe aanpak

Scalix ontwikkelde een digitaal laadpoorttoewijzingssysteem dat integreert met het ERP-systeem (M-Soft). Bij aankomst op het terrein wordt het kenteken van de vrachtwagen herkend en wordt automatisch de juiste laadpoort toegewezen. Op led-panelen op het terrein verschijnt direct de routering voor de chauffeur.

Het systeem bevat een steekproefmodule die op basis van een configureerbare weegfactor per transporteur automatisch bepaalt of een vrachtwagen doorgestuurd wordt voor weegcontrole. Een zwaailamp geeft het sein bij doorverwijzing. Toegang tot het beheer is rolgebaseerd ingeregeld.

  • Automatische ERP-import (M-Soft) voor planning en transporteurgegevens
  • Realtime laadpoorttoewijzing op basis van kentekenherkenning
  • Led-panelen op het terrein voor visuele routering van chauffeurs
  • Steekproefmodule met weegfactor per transporteur
  • Zwaailamp-aansturing bij doorverwijzing voor weegcontrole
  • Rolgebaseerde toegang voor planners en terreindienst
Uitkomsten

Resultaten

aanzienlijk
kortere doorlooptijd per vrachtwagen op het terrein
0
fouten door handmatige toewijzing of miscommunicatie
steekproef­borging
geautomatiseerde en herhaalbare weegcontroles per transporteur
Soortgelijke uitdaging?

Herken je dit vraagstuk?

Neem vrijblijvend contact op. We bespreken of en hoe we kunnen helpen.